Удаление катализатора PGO Hemera

Главная / Удаление катализатора / PGO / Hemera

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) PGO Hemera в Уфе

• Удаление катализатора PGO Hemera 1.6 T (181 л.с.)

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный компонент выхлопной системы PGO Hemera, понижающий количество токсичности выхлопов авто. Он преобразует опасные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор может быть проблемой в работе силового агрегата машины, снижая мощность и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу PGO Hemera

• Уменьшение мощности и динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление выхлопу, что уменьшению мощности, особенно на повышенных оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС необходимо больше топлива для достижения требуемой мощности л.с., что неизбежно влечет к повышению потребления топлива.
• Снижение реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или испорченный катализатор приведет к перегреву ДВС, снижению ресурса и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) PGO Hemera

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому росту мощности л.с. и улучшению динамики.
• Уменьшение расхода горючего: Снижение противодействия в системе потока выхлопа приводит к наиболее эффективной работе двигателя и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение отклика на педаль газа: ДВС становится более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая наиболее динамичное и динамичное ускорение.
• Увеличение ресурса двигателя: Уменьшение значения температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для PGO

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг PGO	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF PGO	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF PGO	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок PGO удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR PGO	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок PGO	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора PGO	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue PGO	от 19900р	4-6
Удаление катализатора PGO	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор PGO Hemera?

Определяют несколько характерных симптомов, информирующих о надобности удаления катализатора у PGO Hemera:

• Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если же Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого каталитического нейтрализатора.
• Рост потребления топлива: Видимый рост потребления топлива без видимых причин, может быть, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если Ваш автомобиль начал медленнее ускоряться, это может быть тесно связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний гул: Появление звука из-под авто может быть признаком дефекта катализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные проблемы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) PGO Hemera:

• Ухудшение мощности и/или динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Наличие неприятного гула из выхлопной трубы
• Сокращение срока службы ДВС

Причины, влияющие на уменьшение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора PGO Hemera:

1. Проблемы в ЦПГ PGO Hemera:

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает копоть. Налет оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его внутренности и уменьшая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы проблемного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в ДВС, образуя минизадиры в цилиндрах.
• Завышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в двигателе может стать признаком дефектов поршневой. Избыток моторного масла ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у PGO Hemera:

• Значительное содержание соединений серы: Сера в топливе фактически является ядом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффективность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для PGO Hemera: Немногие топливные присадки негативно влияют на работу катализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом ведет к неполному выгоранию горючего, что ведет к формированию сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов PGO Hemera:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют состав выхлопа и отправляют данные блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) PGO Hemera:

• Удар: Мощный удар дном авто как правило приводит к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его проблемам.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к разрушению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования PGO Hemera:

• Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию налета сажи и деградации каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора PGO Hemera

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора PGO Hemera:
  • Этот метод заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Плюсы: легкость выполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, применяется только единожды, другими словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора PGO Hemera:
  • Такой подход подразумевает замену неисправного катализатора на пламягаситель: это несколько более непростая и времязатратная процедура, требующая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) PGO Hemera

1. Выявление причины дефекта:

• До удаления катализатора нужно провести проверку ДВС, чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для функционирования без катализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения и оборудования.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) PGO Hemera из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Некоторые катализаторы имеют неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает уровень звука выхлопа после удаления катализатора и тушит искры и пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора был вскрыт, его требуется заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы двигателя PGO Hemera после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

PGO Hemera - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации PGO Hemera после демонтажа катализатора?

Да, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после удаления катализатора. Авто станет значительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль, возможно, несколько снизится расход топлива.

3. Машина будет звучать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть заметным. При необходимости, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора в Уфе для любой марки машины?

Да, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Уфе для любого автомобиля.

Заключение:

Демонтаж катализатора PGO Hemera может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему PGO Hemera новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2