Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Renault Clio V (II)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Renault / Clio V (II)

Отключение на уровне ПО бензинового сажевого фильтра — безопасное избавление от ошибок Renault Clio V (II)

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Renault Clio V (II) 1.0L SCe (66 Л.С.)

PORSH.PRO — сильный союзник в мире автомобильной электрики и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с системой прямого впрыска оборудуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо ради соблюдения требований Euro-6d-TEMP. Однако на деле данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании Renault Clio V (II) в городском цикле.

Вы можете заказать у нас профессиональную эмуляцию GPF. Это лучшее решение для владельцев, кто стремится убрать ошибки, связанных с GPF. Мы можем удалить физически, однако если же от наспотребуется только прошивка - сделаем только прошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF Renault Clio V (II) и почему он вызывает столько проблем?

OPF — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, чья задача — собирать продукты неполного сгорания. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры прожигаются пассивно благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в основном в городских пробках, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает прожигаться. Это приводит к:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Перерасходу горючего;

Процесс отключения GPF без вмешательства Renault Clio V (II)

Мы действуем бережно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

1. Диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Диагностируем:

• Состояние фильтра (перепад давлений, уровень засоренности);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки блока управления.
• Принимаем решение о возможности отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться быстрее демонтировать сажевый фильтр, что бы избежать существенных поломок ДВС.

2. Программное отключение (Калибровка)

На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Перенастраиваем показания датчиков, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Оптимизируем смесеобразование для правильного функционирования ДВС.

3. Контрольная проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF Renault Clio V (II)

Цена софтового отключения (без физического демонтажа) начинается в диапазоне 10 000–25 000 руб..

В прайс включено:

• Компьютерная диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, ДВС и версии блока управления.

Если необходимо: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в сочетании с ПО-отключением — мы предложим персональное решение.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Renault Clio V (II)

1. Полное избавление от ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с засорением GPF или неудачными циклами очистки.
2. Сокращение аппетита авто. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Нет физического вмешательства — фильтр не демонтируется, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Обратимость (при желании). Можно откатить изменения (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами. Софтовое отключение GPF Renault Clio V (II) — это изменение программного обеспечения, о чем стоит знать:

Вопросы законодательства

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с точки зрения ПО.
• Официальная гарантия: Если автомобиль на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и системе управления.

Особенности после отключения

• Мы рекомендуем фактически демонтировать сажевый фильтр, у нас или самостоятельно. Сажевый фильтр остается на своем месте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он гарантированно создаст повышенное противодавление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
• Качество ПО — наше всё. Неправильное софтовое отключение может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или колеблющимся оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Наши работы по ПО-отключению

Пример №1. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на эпизодическое появление «Чека» с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Авто ездит преимущественно по городу, одометр 45 000 км. Замена фильтра не планировалась из-за высокой стоимости. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Check Engine перестал загораться, циклы прожига ушли в прошлое. Заказчик подчеркнул, что авто стало более отзывчивым и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации в среднем раз в 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Сделали ПО-отключение с адаптацией управляющих карт. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Прожиги были полностью убраны, расход упал на 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Выводы

ПО-прошивка GPF GPF Renault Clio V (II) — это результативный вариант устранения от неприятностей, постоянных прожигов и повышенного расхода топлива не трогая выхлопную систему в выхлопную систему. Мы подходим к работе с умом, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в мощности в моменты регенерации и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — обращайтесь к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы проверим степень забитости GPF, корректность показаний датчиков и подберем лучшее решение — ПО-отключение или комбинированный метод.

Свяжитесь с нами:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Уфа, Салова 70Б
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2