Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Renault Captur —

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Renault / Captur --

Отключение на уровне ПО бензинового сажевого фильтра — как избавление от ошибок Renault Captur --

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Renault Captur -- 1.2L TCE (120 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Renault Captur -- 1.2L TCe 6AT (119 Л.С.)

Сервис PORSH.PRO — ваш сильный союзник в мире автоэлектрики и калибровок прошивок!

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском оборудуются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера ради соблюдения требований Euro-6d. Но этот элемент зачастую является источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Renault Captur -- в режиме коротких поездок.

Мы предлагаем грамотное программное удаление OPF. Это идеальный вариант для тех, кто хочет избавиться от ошибок, по системе нейтрализации. Наша компания может удалить, однако если же потребуется прошивка - реализуем прошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF Renault Captur -- и откуда берутся ошибки?

OPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, которая улавливает мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, не давая мотору разогреться, фильтр не может самоочиститься. Что влечет за собой:

• Наполнению ячеек сажей;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Режиму "хромая домой" (потеря тяги);
• Повышенному расходу топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Renault Captur --

Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений, степень забитости);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.
• Определяем возможность софтового отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее демонтировать сажевый фильтр, да бы избежать более серьёзных поломок ДВС.

Второй этап — программная часть (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы изменяем программное обеспечение (ECU):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования ДВС.

Финальный этап: верификация

После выполнения всех этапов делаем финальную проверку, стираем адаптации, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а двигатель работает ровно во всех режимах.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF Renault Captur --

Стоимость услуги ПО-отключения (без снятия фильтра) начинается от 10 000 до 25 000 рублей.

Цена включает:

• Предварительная проверка;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, ДВС и версии блока управления.

Дополнительно: При необходимости механической очистки или замены GPF в совокупности с софтовым отключением — мы предложим персональное решение.

Плюсы программного отключения GPF/OPF Renault Captur --

1. Исключение ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или неправильным прожигом.
2. Уменьшение потребления топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Отсутствует механическое воздействие — фильтр остается на месте, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Возможность возврата к стоку (если потребуется). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Важные предостережения и минусы

Мы предупреждаем заранее. Отключение GPF на уровне ПО Renault Captur -- — это внесение изменений в калибровки, что влечет за собой определенные нюансы:

Юридические аспекты

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, модификация ПО влечет потерю гарантии по двигателю и системе управления.

Особенности после отключения

• Мы очень рекомендуем физически демонтировать фильтр GPF, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно актуально для турбированных моторов). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Критичность правильной настройки. Кривая калибровка может привести к ошибкам сенсоров, некорректной работе лямбда-регулирования или колеблющимся оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Наши работы по ПО-отключению

Кейс 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Check Engine перестал загораться, регенерации полностью остановлены. Заказчик подчеркнул, что автомобиль перестал «думать» на ходу и исчезли внезапные подгасовки.

Пример №2. Audi A4 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с регулярными прожигами GPF через каждые 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Физическое удаление фильтра не рассматривалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с корректировкой алгоритмов управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Циклы регенерации полностью деактивированы, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в условиях города. При этом система выпуска осталась нетронутой. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Резюме

Программное отключение бензинового сажевого фильтра OPF Renault Captur -- — это действенный метод уйти от неприятностей, неприятных прожигов и перерасхода горючего без механического воздействия в систему выпуска. Наш сервис предлагает профессиональный подход, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Если вы больше не хотите видеть «чек», провалов тяги во время регенераций и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — приходите к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, исправность сенсоров и предложим оптимальное решение — только ПО или с чисткой.

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Уфа, ул. Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2