Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Troller (Троллер)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Troller

Деактивация OPF: вернем двигателю его характер вашего Troller

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оборудуются GPF/OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городе.

Мы предлагаем грамотное удаление OPF GPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Troller — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (электронного блока управления ECU блока управления двигателем ЭБУ).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF OPF GPF/OPF Troller — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая улавливает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если машина используется преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или мотор часто глушат, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Что влечет за собой:

• Засорению сот фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Аварийному режиму работы двигателя (потеря тяги);
• Росту расхода топлива;
• Выходу из строя турбокомпрессора и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Troller

Мы работаем комплексно, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и гарантия результата.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ЭБУ.

Этап 2. Механическое удаление

Снимаем узел фильтра из выпускной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Полная замена на пламягаситель (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или резонатор, не влияющая на громкость выхлопа, но устраняющая сопротивление фильтра.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (бюджетное решение), когда оригинальный корпус не демонтируется, но содержимое полностью убирается.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

• Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• Дополнительно: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для добавкшадиных сил (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Troller

Стоимость услуги под ключ (демонтаж и чип-тюнинг) составляет от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Полная диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки и модели, типа блока управления и сложности физического доступа к фильтру.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Авто ощущается более легким и динамичным, приемистость заметно вырастает.
4. Экономия топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы честны с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Правовые последствия

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
• Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Технические нюансы

• Изменение звука выхлопа. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
• Аромат отработавших газов. При полном извлечении керамической матрицы (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (бокс).
• Критичность правильной настройки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Troller

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Troller	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Troller	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Troller	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Troller удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Troller	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Troller	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Troller	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Troller	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Troller	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры из практики

Кейс 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на горящий «Check Engine», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. При проверке обнаружили 95% наполнения сажевого фильтра. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Нами было выполнено физическое удаление матрицы фильтра, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (прибавка 40 лошадиных сил). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Пример №2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

На автомобиле после 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF с интервалом 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Собственник принял решение об удалении фильтра на этапе планового ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Выводы

Отключение GPF/OPF GPF/OPF Troller — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и восстановить заводскую динамику без ограничений. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Если вас достали постоянные ошибки, потери мощности и понимаете, что замена GPF — временное решение, — звоните нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение.

Явные преимущества записаться в наш сервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Troller новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2