Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Isuzu D-Max ( 3rd)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Isuzu / D-Max ( 3rd)

Отключение OPF: как избавим от экологических проблем вашего Isuzu D-Max ( 3rd)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском комплектуются OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в условиях пробок.

Наша компания предлагает профессиональное полное удаление OPF GPF/OPF бензинового сажевого фильтра GPF Isuzu D-Max ( 3rd) — механическое извлечение фильтрующего элемента и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ ECU электронного блока управления блока управления двигателем).

Что такое GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

OPF GPF/OPF GPF Isuzu D-Max ( 3rd) — это керамическая структура в выпускной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Что влечет за собой:

• Закупорке керамической матрицы;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Переходу в аварийный режим (потеря тяги);
• Росту расхода топлива;
• Выходу из строя турбокомпрессора и глушителя вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Isuzu D-Max ( 3rd)

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и дать гарантию результата.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выхлопной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Замена секции на пламягаситель (оптимальный вариант). Монтируется прямоточная труба или резонатор, сохраняющая уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но керамическая начинка извлекается.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Ключевой этап. С помощью профессионального оборудования мы изменяем программное обеспечение (ECU):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, с целью предотвращения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• Дополнительно: Выполняем настройку Stage 1 для добавкшадиных сил (в пределах 10–30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Isuzu D-Max ( 3rd)

Цена полного удаления (механическая часть + прошивка) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, типа ECU и особенностей расположения фильтра.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Решение проблемы забитого фильтра. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Машина стала «легче» в управлении, приемистость заметно вырастает.
4. Снижение расхода топлива.
5. Снижение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Важные предостережения и минусы

Мы не скрываем от клиентов Удаление GPF — это модификация заводской системы, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Гарантийные обязательства: При наличии заводской гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе выпуска.

Технические нюансы

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (с установленным пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Аромат отработавших газов. При полном извлечении керамической матрицы (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (гараж).
• Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на горящий «Check Engine», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Диагностика показала 95% наполнения сажевого фильтра. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы выполнили демонтаж внутренностей фильтра, смонтировали пламягаситель и софтово отключили GPF. По просьбе владельца осуществили чип-тюнинг первого этапа (прибавка 40 лошадиных сил). Автомобиль перестал «тупить» на низах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Кейс 2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км начались регулярные прожиги GPF каждые 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Собственник принял решение об удалении фильтра во время прохождения очередного ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Выводы

Отключение GPF/OPF OPF Isuzu D-Max ( 3rd) — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и восстановить заводскую динамику без ограничений. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до грамотной настройки ПО.

Когда надоели регулярные сбои, провалов тяги и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — приходите к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант.

Очевидные преимущества записаться к нам:

• Профессиональные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max ( 3rd) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2