Чип-тюнинг Ssangyong Stavic (I)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ssangyong / Stavic (I)

Чип-тюнинг Евро2 Ssangyong Stavic (I) под ГБО

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Ssangyong Stavic (I) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или все еще обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это важно для увеличения рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность двигателя.

Прошивка Euro2 Ssangyong Stavic (I) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует процесс детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Ssangyong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ssangyong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ssangyong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ssangyong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ssangyong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ssangyong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Ssangyong Stavic (I) без перепрошивки ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ssangyong Stavic (I) без перепрошивки ЕВРО-2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря подобным свойствам, требует значительно более детальной настройки для повышения продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Ssangyong Stavic (I) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы можно устранить при помощи нескольких способов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Ssangyong Stavic (I)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Ssangyong Stavic (I), при помощи перепрошивки ЕВРО - 2, может существенно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газу нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны производиться матерым мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Ssangyong Stavic (I) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают сократить потери мощности, увеличить энергетическую эффективность и продлить срок работы ДВС. Однако, нужно помнить, то что для достижения оптимальных итогов нужен грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая параметрам определенного силового агрегата.

Сделаем перепрошивку EURO - 2 Ssangyong Stavic (I) для вашего Ssangyong Stavic (I)

Мы предлагаем прошивку Euro-2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам увеличить экономичекскую составляющую и избежать ошибок по ДВС. Благодаря нашим услугам, Ваш авто будет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Чип-тюнинг Euro - 2 Ssangyong Stavic (I) с тюнингом под ГБО — это грамотное намерение для владельцев авто с ГБО, которые, в свою очередь, желают улучшить производительность своего авто и максимизировать его мощь (л.с.).

Что дает чип-тюнинг Euro - 2 под ГБО (ГАЗ) для Ssangyong Stavic (I)?

Во-первых, мы увеличим мощь (л.с.) силового агрегата, что положительно отразится на динамических характеристиках авто.

После этого, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу ДВС, что дает лучшую управляемость и комфортабельность при вождении.

В завершении, за счет калибровки функционирования ДВС, расход горючего существенно снизится, что будет особенно значимо для владельцев автомобилей с газовым оборудованием.

Ssangyong Stavic (I): Стоимость перепрошивки Евро - 2 под газобаллонное оборудование

Процедура прошивки занимает всего около 2-3 часов, а цена услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оборудовании и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей результативности и качества. Наши опытные инженеры тщательно подойдут к прошивке именно вашего авто, беря во внимание все его особенности и потребности.

После работ по прошивке безоговорочно станет нужна подстройка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощности, лучшую экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем качественное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ssangyong Stavic (I) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2