Чип-тюнинг Ssangyong Actyon (I)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ssangyong / Actyon (I)

Прошивка ЕВРО - 2 Ssangyong Actyon (I) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO - 2 Ssangyong Actyon (I) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или все еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для увеличения рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите время работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Ssangyong Actyon (I) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые различия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что снижает процесс детонирования и позволяет применять газ в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Ssangyong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ssangyong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ssangyong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ssangyong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ssangyong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ssangyong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Ssangyong Actyon (I) без перепрошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ssangyong Actyon (I) без чип-тюнинга EURO2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензину, благодаря близким параметрам, требует значительно более четкой калибровки для увеличения эффективности работы двигателя.

Перепрошивка Евро2 Ssangyong Actyon (I) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные ранее нюансы вполне реально решить при помощи нескольких методов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Настроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Ssangyong Actyon (I)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Ssangyong Actyon (I), при помощи перепрошивки Euro2, может весомо оптимизировать функционирование мотора, что ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газом. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газу необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны производиться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Ssangyong Actyon (I) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, нужно учитывать, что для достижения оптимальных итогов важен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Откалибруем чип-тюнинг Евро2 Ssangyong Actyon (I) для Вашего Ssangyong Actyon (I)

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) для Вашего автомобиля, которая позволит вам повысить экономичность и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря нашим предложениям, ваш авто будет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Перепрошивка ЕВРО2 Ssangyong Actyon (I) с тюнингом под ГБО — это рациональное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые желают усовершенствовать производительность своего автомобиля и максимизировать его мощь.

Что же даст чип-тюнинг Euro2 под ГБО для Ssangyong Actyon (I)?

Во-первых, мы увеличим мощность мотора, что хорошо скажется на динамических характеристиках авто.

Во-вторых, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу мотора, что обуславливает наилучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, наконец, благодаря оптимизации функционирования двигателя, перерасход горючего существенно сократится, что является очень значимо для владельцев авто с ГБО.

Ssangyong Actyon (I): Стоимость чип-тюнинга Euro - 2 под ГАЗ (ГБО)

Процесс прошивки занимает всего около 2-3 часов, а стоимость процедуры стартует от семи тысяч рублей. Мы производим работы на современном оснащении и с использованием высоких технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей эффективности и надежности. Наши опытные специалисты вдумчиво подойдут к прошивке именно Вашего автомобиля, беря во внимание все возможные его особенности.

По окончании процедур по чип-тюнингу обязательно станет нужна корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от вашего авто все возможное — максимум мощности, наилучшую экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ssangyong Actyon (I) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2