Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Skoda / Yeti

Прошивка EURO-2 Skoda Yeti под ГАЗ

Перепрошивка ЕВРО - 2 Skoda Yeti и ГБО: стоит ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГБО или еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это нужно для увеличения полезности. Вы снизите перерасход топлива при использовании ГБО, выиграете и преумножите время службы двигателя.

Прошивка Euro-2 Skoda Yeti под ГБО и бензин: важные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензином определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонирования и позволяет применять его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Skoda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Skoda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Skoda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Монтаж газа на Skoda Yeti без прошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

  1. Потеря мощи;
  2. Снижение динамики;
  3. Увеличение потребления топлива;
  4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается разумным уменьшение мощи порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Skoda Yeti без прошивки EURO2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, требует более детальной настройки для максимизации продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Skoda Yeti под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше нюансы можно устранить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

  • Добавление степени сжатия мотора;
  • Откалибровать фазы газораспределения;
  • Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы двигателя и сократит потребление горючего.

    • Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Skoda Yeti

    Правильная установка угла опережения зажигания Skoda Yeti, при помощи перепрошивки Евро - 2, может весомо улучшить работу мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газового горючего.

    Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

    Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газе нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны выполняться бошковитым мастером, который способен ювелирно прошить блок управления, беря во внимание все тонкости работы двигателя.

    Перепрошивка EURO-2 Skoda Yeti под ГБО

    Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают сократить потери мощи, увеличить топливную экономичность и увеличить время службы силового агрегата. Тем не менее, следует учитывать, что для достижения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая параметрам определенного мотора.

    Настроим чип-тюнинг Euro2 Skoda Yeti для Вашего Skoda Yeti

    Мы предлагаем чип-тюнинг Euro-2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего авто, которая позволит Вам увеличить экономические показатели и избежать ошибок Check Engine по мотору. Благодаря таким услугам, Ваш авто станет работать значительно рациональнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Чип-тюнинг Euro-2 Skoda Yeti с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это рациональное решение для владельцев авто с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, хотят улучшить эффективность своего автомобиля и максимизировать его мощность.

    Что же даст прошивка ЕВРО - 2 под газобаллонное оборудование для Skoda Yeti?

    Для начала, мы добавим мощность (л.с.) силового агрегата, что хорошо отразится на динамике авто.

    Далее, прошивка поможет усовершенствовать отдачу ДВС, что обуславливает наилучшую маневренность и комфорт при вождении.

    И, наконец, благодаря оптимизации работы двигателя, избыточный расход горючего значительно сократится, что будет действительно значимо для владельцев авто с ГБО.

    Skoda Yeti: Цена чип-тюнинга Euro-2 под ГАЗ

    Процедура прошивки займет всего-то до 2-3 часов, а стоимость услуги начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на современном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам достигать максимальной результативности и надежности. Наши опытные инженеры бережно подойдут к прошивке именно вашего авто, беря во внимание все его особенности.

    По окончании работ по перепрошивке обязательно станет нужна подстройка блока управления газовым оборудованием!

    Записывайтесь к нам, и мы поможем вам получить от Вашего авто все возможное — максимум мощности, максимальную экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем высококлассное выполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

    Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Skoda Yeti новую жизнь!

    Контакты для связи:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
      Приём автомобилей строго по предварительной записи

    Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в Уфе

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Уфа


    Наши партнеры