Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero TR4

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Mitsubishi / Pajero TR4

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Mitsubishi Pajero TR4 под ГАЗ

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Pajero TR4 2.0 16v Flex (135 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Mitsubishi Pajero TR4 и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГБО или уже обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для максимизации эффективности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите долговечность ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Mitsubishi Pajero TR4 под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mitsubishi Pajero TR4 без прошивки Euro2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, принято считать нормальным потеря мощи на 20%.

Установка газа на Mitsubishi Pajero TR4 без прошивки EURO-2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензину, благодаря похожим параметрам, предполагает использование несколько более четкой настройки для максимизации эффективности работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 Mitsubishi Pajero TR4 под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы реально устранить с помощью ряда вариантов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Pajero TR4

Правильная настройка угла опережения зажигания Mitsubishi Pajero TR4, при помощи чип-тюнинга ЕВРО - 2, может существенно оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газе необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Mitsubishi Pajero TR4 под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная оптимизация, присущая параметрам определенного двигателя.

Сделаем прошивку Евро-2 Mitsubishi Pajero TR4 для Вашего Mitsubishi Pajero TR4

Мы предлагаем чип-тюнинг Евро2 под ГБО для Вашего автомобиля, которая позволит Вам повысить экономические показатели и избежать ошибок по ДВС. Благодаря нашим предложениям, Ваш автомобиль станет работать значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Прошивка ЕВРО2 Mitsubishi Pajero TR4 с тюнингом под ГАЗ — это взвешенное намерение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать работу своего автомобиля и максимизировать его мощность.

Что дает перепрошивка Евро-2 под ГБО для Mitsubishi Pajero TR4?

Для начала, мы прибавим мощность двигателя, что хорошо скажется на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, прошивка поможет усовершенствовать отклик двигателя, что обуславливает наилучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

И, наконец, благодаря оптимизации работы ДВС, перерасход горючего существенно сократится, что будет особенно значимо для владельцев автомобилей с ГБО.

Mitsubishi Pajero TR4: Стоимость перепрошивки Евро - 2 под газобаллонное оборудование

Услуга перепрошивки займет всего около 2-3 часов, а стоимость услуги начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на современном оборудовании и с использованием высоких технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей результативности и надежности. Наши опытные специалисты внимательно подойдут к настройке именно вашего автомобиля, беря во внимание все возможные его особенности и потребности.

После процедур по прошивке в обязательном порядке потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — больше мощи, максимальную экономию топлива и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Pajero TR4 новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2