Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Pajero IV

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Mitsubishi / Pajero IV

Чип-тюнинг Euro - 2 Mitsubishi Pajero IV под газобаллонное оборудование

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Pajero IV 3.0 (178 л.с.)
• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Pajero IV 3.5 (189 л.с.)
• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Pajero IV 3.8 (250 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Mitsubishi Pajero IV и ГАЗ: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения подуктивности. Вы минимизируете расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите срок работы ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Mitsubishi Pajero IV под ГБО и бензин: главные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и позволяет применять газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Mitsubishi Pajero IV без чип-тюнинга EURO-2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным уменьшение мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Mitsubishi Pajero IV без прошивки Евро-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря похожим параметрам, требует значительно более четкой настройки для повышения результативности работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Mitsubishi Pajero IV под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы вполне реально устранить с помощью некоторых методов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Pajero IV

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Mitsubishi Pajero IV, при помощи прошивки Euro2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к росту его мощи и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газовом топливе нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны производиться дипломированным мастером, который, в свою очередь, способен точно прошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы функционирования мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Mitsubishi Pajero IV под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для оптимизации производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Выполним прошивку ЕВРО - 2 Mitsubishi Pajero IV для Вашего Mitsubishi Pajero IV

Мы предлагаем перепрошивку Euro2 под ГАЗ (ГБО) для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономичекскую составляющую и избавится от ошибок по силовому агрегату. Благодаря таким услугам, ваш авто будет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Чип-тюнинг ЕВРО2 Mitsubishi Pajero IV с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это грамотное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые желают улучшить эффективность своего автомобиля и максимизировать его мощь.

Что же даст перепрошивка Euro - 2 под ГАЗ для Mitsubishi Pajero IV?

Во-первых, мы добавим мощность (л.с.) силового агрегата, что хорошо отразится на динамических характеристиках авто.

Далее, перепрошивка поможет улучшить отклик ДВС, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

И, конечно же, благодаря оптимизации функционирования силового агрегата, перерасход топлива значительно снизится, что является особенно важно для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

Mitsubishi Pajero IV: Стоимость перепрошивки Euro2 под ГБО

Процедура перепрошивки занимает всего-навсего 2-3 часа, а цена этого удовольствия начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на высококачественном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши опытные мастера тщательно подойдут к калибровке именно Вашего автомобиля, беря во внимание все возможные его особенности и потребности.

По окончании работ по перепрошивке обязательно потребуется подстройка ЭБУ газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — максимум мощи, наилучшую экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы гарантируем первоклассное выполнение услуг и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Pajero IV новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2