Чип-тюнинг Mitsubishi Challenger ( 2nd)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Mitsubishi / Challenger ( 2nd)

Прошивка EURO-2 Mitsubishi Challenger ( 2nd) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро-2 Mitsubishi Challenger ( 2nd) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО или все еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете и преумножите срок службы ДВС.

Прошивка Euro-2 Mitsubishi Challenger ( 2nd) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и позволяет использовать его в моторах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mitsubishi Challenger ( 2nd) без чип-тюнинга Euro-2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощи до 20%.

Монтаж газа на Mitsubishi Challenger ( 2nd) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно сказывается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензину, благодаря подобным параметрам, предполагает использование более четкой настройки для максимизации результативности функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Mitsubishi Challenger ( 2nd) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные ранее нюансы вполне реально устранить при помощи ряда способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Challenger ( 2nd)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Mitsubishi Challenger ( 2nd), с помощью чип-тюнинга ЕВРО2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что по факту негативно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться бошковитым инженером, который, в свою очередь, способен точно перепрошить блок управления, принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Mitsubishi Challenger ( 2nd) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для оптимизации производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить время службы двигателя. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Сделаем перепрошивку ЕВРО - 2 Mitsubishi Challenger ( 2nd) для вашего Mitsubishi Challenger ( 2nd)

Мы предлагаем прошивку Евро2 под ГАЗ (ГБО) для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит Вам увеличить экономичекскую составляющую и избавится от Чек Энжин(Check Engine) по ДВС. Благодаря нашим предложениям, ваш авто будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Чип-тюнинг Euro2 Mitsubishi Challenger ( 2nd) с тюнингом под ГАЗ — это взвешенное намерение для владельцев авто с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать эффективность своего авто и повысить его мощь.

Что же даст чип-тюнинг Euro-2 под газобаллонное оборудование для Mitsubishi Challenger ( 2nd)?

Для начала, мы увеличим мощь (л.с.) ДВС, что хорошо скажется на динамических характеристиках авто.

Потом, перепрошивка поможет улучшить отдачу мотора, что дает наилучшую маневренность и комфорт при управлении.

И, наконец, за счет калибровки функционирования мотора, избыточный расход горючего значительно сократится, что является особенно необходимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

Mitsubishi Challenger ( 2nd): Стоимость прошивки ЕВРО - 2 под ГБО

Процесс чип-тюнинга занимает всего-то около 2-3 часов, а цена услуги начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на современном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам достигать максимальной эффективности и надежности. Наши опытные специалисты вдумчиво подойдут к прошивке именно Вашего автомобиля, беря во внимание все его потребности.

После процедур по прошивке в обязательном порядке потребуется корректировка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощности (л.с.), максимальную экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем высококлассное исполнение услуг и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Challenger ( 2nd) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2