Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Cedia

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Mitsubishi / Cedia

Перепрошивка ЕВРО - 2 Mitsubishi Cedia под ГБО (ГАЗ)

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Cedia 2.0 (116 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Mitsubishi Cedia и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для повышения рентабельности. Вы сократите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите и продлите время работы мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Mitsubishi Cedia под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонирования и предоставляет возможность применять газ в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Mitsubishi Cedia без перепрошивки EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Mitsubishi Cedia без прошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для повышения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 Mitsubishi Cedia под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы можно решить при помощи ряда способов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Cedia

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Mitsubishi Cedia, с помощью перепрошивки Euro - 2, может значительно улучшить работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газовом топливе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны производиться опытным специалистом, который способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования мотора.

Прошивка Евро - 2 Mitsubishi Cedia под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить долговечность силового агрегата. Однако, следует брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная корректировка, присущая параметрам определенного ДВС.

Настроим перепрошивку ЕВРО-2 Mitsubishi Cedia для вашего Mitsubishi Cedia

Мы предлагаем чип-тюнинг Euro - 2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономичность и избежать ошибок Check Engine по силовому агрегату. Благодаря нашим предложениям, ваш автомобиль будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Mitsubishi Cedia с тюнингом под ГБО — это рациональное решение для автовладельцев с ГБО, которые хотят улучшить работу своего автомобиля и повысить его мощность.

Что же дает перепрошивка EURO - 2 под ГАЗ для Mitsubishi Cedia?

Сначала, мы добавим мощь двигателя, что хорошо скажется на динамике авто.

Во-вторых, прошивка поможет усовершенствовать отдачу двигателя, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфорт при вождении.

И, конечно же, за счет настройки функционирования ДВС, перерасход горючего существенно сократится, что является действительно необходимо для владельцев автомобилей с ГБО.

Mitsubishi Cedia: Стоимость и срок перепрошивки Euro - 2 под ГАЗ

Процесс прошивки занимает всего-навсего около 2-3 часов, а стоимость услуги стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на высококачественном оснащении и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться максимальной эффективности и надежности. Наши дипломированные мастера бережно подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, беря во внимание всевозможные его потребности.

После процедур по перепрошивке безоговорочно потребуется корректировка ЭБУ ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам получить от вашего авто все возможное — больше мощи, наилучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Cedia новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2