Чип-тюнинг FIAT Ducato (IV)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / FIAT / Ducato (IV)

Чип-тюнинг Euro2 FIAT Ducato (IV) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO-2 FIAT Ducato (IV) и ГАЗ: нужно ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это требуется для повышения рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 FIAT Ducato (IV) под ГБО и бензин: важные различия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и позволяет применять газовое горючее в моторах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на FIAT Ducato (IV) без перепрошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа на FIAT Ducato (IV) без перепрошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензину, благодаря подобным свойствам, предполагает использование более внимательной калибровки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 FIAT Ducato (IV) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого проблемы можно решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит продуктивность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Ducato (IV)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания FIAT Ducato (IV), с помощью чип-тюнинга EURO - 2, может значительно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более затяжной период сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газовом горючем нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro-2 FIAT Ducato (IV) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют снизить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить долговечность ДВС. Тем не менее, следует помнить, что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Настроим перепрошивку Евро - 2 FIAT Ducato (IV) для Вашего FIAT Ducato (IV)

Мы предлагаем чип-тюнинг EURO2 под ГБО для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономичекскую составляющую и избавится от Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря таким предложениям, ваш авто будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Перепрошивка EURO - 2 FIAT Ducato (IV) с тюнингом под ГБО — это оптимальное намерение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать производительность своего автомобиля и увеличить его мощь.

Что же дает чип-тюнинг EURO2 под газобаллонное оборудование для FIAT Ducato (IV)?

Во-первых, мы увеличим мощь (л.с.) силового агрегата, что хорошо отразится на динамике авто.

Далее, прошивка поможет улучшить отклик мотора, что обуславливает лучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, наконец, за счет оптимизации функционирования мотора, избыточный расход горючего значительно сократится, что является действительно важно для владельцев автомобилей с ГБО.

FIAT Ducato (IV): Цена перепрошивки Euro - 2 под ГБО

Услуга перепрошивки занимает всего около 2-3 часов, а цена этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы производим работы на высококачественном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные инженеры внимательно подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, беря во внимание всевозможные его потребности.

По окончании процедур по перепрошивке безоговорочно станет нужна подстройка ЭБУ газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам получить от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), максимальную экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем первоклассное выполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Ducato (IV) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2