Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / FIAT / Bravo (II) 198

Прошивка ЕВРО2 FIAT Bravo (II) 198 под ГБО

Чип-тюнинг EURO2 FIAT Bravo (II) 198 и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому что это нужно для повышения подуктивности. Вы снизите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите долговечность ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 FIAT Bravo (II) 198 под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует возможность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для FIAT

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR FIAT от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT от 19900р 4-6
Удаление катализатора FIAT от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Установка газа на FIAT Bravo (II) 198 без чип-тюнинга Euro - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

  1. Потеря мощности (л.с.);
  2. Ухудшение динамических характеристик;
  3. Рост потребления горючего;
  4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа на FIAT Bravo (II) 198 без перепрошивки ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, требует более четкой калибровки для увеличения эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 FIAT Bravo (II) 198 под ГБО — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы можно устранить при помощи некоторых подходов, к примеру:

  • Максимизировать степени сжатия силового агрегата;
  • Настроить фазы газораспределения;
  • Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

    • Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Bravo (II) 198

    Правильная перенастройка угла опережения зажигания FIAT Bravo (II) 198, с помощью перепрошивки EURO - 2, может существенно улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

    Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

    Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газе важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться матерым специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

    Перепрошивка EURO - 2 FIAT Bravo (II) 198 под ГАЗ (ГБО)

    Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, важно помнить, то что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и тонкая калибровка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

    Выполним чип-тюнинг ЕВРО2 FIAT Bravo (II) 198 для Вашего FIAT Bravo (II) 198

    Мы предлагаем прошивку Евро - 2 под газобаллонное оборудование для Вашего авто, которая позволит вам максимизировать экономические показатели и избавится от Чек Энжин(Check Engine) по силовому агрегату. Благодаря нашим услугам, ваш автомобиль станет работать значительно эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Прошивка Euro2 FIAT Bravo (II) 198 с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это оптимальное намерение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые хотят улучшить эффективность своего авто и повысить его мощность (л.с.).

    Что даст прошивка EURO2 под газобаллонное оборудование для FIAT Bravo (II) 198?

    Во-первых, мы добавим мощь двигателя, что положительно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

    Далее, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу двигателя, что дает лучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

    И, конечно же, за счет настройки функционирования двигателя, перерасход топлива значительно снизится, что будет очень необходимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

    FIAT Bravo (II) 198: Цена и продолжительность прошивки Евро2 под ГБО (ГАЗ)

    Процесс прошивки занимает всего-то до 2-3 часов, а цена услуги стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на современном оборудовании и с использованием высоких технологий, что позволяет нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши грамотные специалисты вдумчиво подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, учитывая все его особенности.

    После процедур по перепрошивке в обязательном порядке потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

    Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощности, лучшую экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем первоклассное исполнение услуг и высокую удовлетворенность наших клиентов!

    Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Bravo (II) 198 новую жизнь!

    Наши контакты:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
      Приём автомобилей строго по предварительной записи

    Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в Уфе

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Уфа


    Наши партнеры