Чип-тюнинг FIAT Bravo ( 1st)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / FIAT / Bravo ( 1st)

Чип-тюнинг Euro2 FIAT Bravo ( 1st) под газобаллонное оборудование

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) FIAT Bravo ( 1st) 1.2 16v 80 (82 Л.С.)
• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) FIAT Bravo ( 1st) 2.0 20v 155 HGT (154 Л.С.)

Перепрошивка Евро - 2 FIAT Bravo ( 1st) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГБО или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для повышения эффективности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите время службы мотора.

Перепрошивка Евро2 FIAT Bravo ( 1st) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и позволяет использовать газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на FIAT Bravo ( 1st) без чип-тюнинга Euro-2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа на FIAT Bravo ( 1st) без перепрошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует более детальной калибровки для максимизации продуктивности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 FIAT Bravo ( 1st) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого проблемы реально решить с помощью нескольких методов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит эффективность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Bravo ( 1st)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания FIAT Bravo ( 1st), с помощью прошивки ЕВРО-2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газу важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти установки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Прошивка Евро2 FIAT Bravo ( 1st) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощи, повысить топливную экономичность и увеличить долговечность ДВС. Тем не менее, важно помнить, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Сделаем перепрошивку Euro-2 FIAT Bravo ( 1st) для вашего FIAT Bravo ( 1st)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО - 2 под ГБО для Вашего авто, которая позволит вам максимизировать экономичность и избавится от Check Engine по двигателю. Благодаря таким предложениям, Ваш автомобиль станет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на топливе. Перепрошивка Евро-2 FIAT Bravo ( 1st) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это взвешенное решение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые желают улучшить эффективность своего автомобиля и повысить его мощность.

Что же даст прошивка Euro - 2 под ГАЗ для FIAT Bravo ( 1st)?

Сначала, мы добавим мощь силового агрегата, что благоприятно отразится на динамике авто.

Во-вторых, прошивка поможет усовершенствовать отклик ДВС, что обуславливает лучшую управляемость и комфорт при управлении.

В завершении, за счет оптимизации работы силового агрегата, перерасход топлива существенно снизится, что будет очень необходимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

FIAT Bravo ( 1st): Стоимость и срок чип-тюнинга Евро - 2 под газобаллонное оборудование

Услуга прошивки занимает всего-навсего около 2-3 часов, а стоимость этого удовольствия стартует от 6900 рублей. Мы производим работы на высокотехнологичном оборудовании и с применением высоких технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши дипломированные инженеры бережно подойдут к калибровке именно Вашего авто, учитывая все возможные его потребности.

После процедур по чип-тюнингу безоговорочно станет нужна подстройка ЭБУ газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощности, максимальную экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное исполнение работ и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Bravo ( 1st) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2