Чип-тюнинг Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.)

Прошивка Евро2 Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЕВРО-2 Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для повышения полезности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что уменьшает факт детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) без прошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после установки газа, замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, считается нормальным потеря мощности до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) без прошивки Euro2 — признаки проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, требует значительно более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше вопросы реально решить с помощью некоторых методов, например:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит продуктивность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.), при помощи чип-тюнинга EURO - 2, способна значительно оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом горючем необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие установки должны выполняться опытным мастером, который может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для увеличения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют уменьшить потери мощи, повысить энергетическую экономичность и увеличить срок службы силового агрегата. Однако, нужно помнить, то что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и индивидуальная установка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Сделаем перепрошивку ЕВРО2 Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) для Вашего Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг EURO - 2 под ГАЗ (ГБО) для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономические показатели и избежать ошибок по ДВС. Благодаря нашим услугам, Ваш авто станет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Перепрошивка ЕВРО-2 Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это рациональное решение для владельцев авто с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, желают улучшить работу своего авто и максимизировать его мощь.

Что же дает перепрошивка ЕВРО2 под ГАЗ (ГБО) для Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.)?

Сначала, мы прибавим мощность (л.с.) мотора, что благоприятно скажется на динамике автомобиля.

После этого, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу силового агрегата, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

И, наконец, за счет калибровки работы силового агрегата, перерасход топлива значительно снизится, что будет очень значимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.): Стоимость прошивки Euro2 под ГАЗ (ГБО)

Процесс прошивки займет всего-навсего 2-3 часа, а цена этого удовольствия стартует от семи тысяч рублей. Мы производим работы на современном оборудовании и с применением высоких технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной эффективности и качества. Наши дипломированные специалисты внимательно подойдут к калибровке именно вашего авто, беря во внимание все его особенности.

По окончании работ по чип-тюнингу обязательно станет нужна корректировка блока управления ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам получить от Вашего авто все возможное — больше мощи, наилучшую экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем высококлассное выполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Audi TT I 1.8L T (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2