Чип-тюнинг Mini Cooper S (R57)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Mini / Cooper S (R57)

Отключение системы EGR Mini Cooper S (R57): плюсы, способы и цены в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Mini Cooper S (R57) 1.6L Turbo (174 Л.С.)
• Отключение системы EGR Mini Cooper S (R57) 1.6L Turbo 6AT (184 Л.С.)
• Отключение системы EGR Mini Cooper S (R57) 1.6L Turbo JCW (192 Л.С.)

Наш автосервис - надежный партнер в сфере авто!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Mini Cooper S (R57) в Уфе усовершенствовать характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие методики и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы подробно говорим о том, что такое EGR Mini Cooper S (R57), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mini

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mini	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mini	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mini	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mini удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mini	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mini	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mini	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mini	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mini	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и зачем она необходима у Mini Cooper S (R57)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется в современных машинах для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Mini Cooper S (R57).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR Mini Cooper S (R57)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР включает перечень слабых мест:

• Снижение мощности и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Mini Cooper S (R57).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Mini Cooper S (R57). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Mini Cooper S (R57) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Mini Cooper S (R57).
• При работе в непростых условиях. В условиях повышенной запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Mini Cooper S (R57)?

На практике есть 3(три) популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Mini Cooper S (R57).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Mini Cooper S (R57).

Нужно помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы EGR (ЕГР) Mini Cooper S (R57) включает:

• Физическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mini Cooper S (R57) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2