Отключение системы EGR HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.): плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный спутник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.) Уфа апгрейдить динамические характеристики любимых авто, используя передовые технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что такое EGR HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.), для чего ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для HTM

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг HTM	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF HTM	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF HTM	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок HTM удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR HTM	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок HTM	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора HTM	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue HTM	от 19900р	4-6
Удаление катализатора HTM	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в двигатель HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.)?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, а также засорению и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора на практике исключает работу ЕГР HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключить систему EGR HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.)?

Существует 3(три) популярных метода выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.).

Следует знать, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к образованию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла блока управления для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему HTM Boliger 1.8 T (160 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2