Чип-тюнинг Ford Everest (III)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Ford / Everest (III)

Выключение системы EGR (ЕГР) Ford Everest (III): преимущества, методика и цены в PORSH.PRO

• Отключение системы EGR Ford Everest (III) 2.0L EcoBlue Twin-Turbo (208 Л.С.)

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Ford Everest (III) Уфы улучшать характеристики любимых авто, используя новейшие технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что представляет из себя EGR Ford Everest (III), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и для чего она необходима у Ford Everest (III)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается в актуальных авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры Ford Everest (III).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Ford Everest (III)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Ford Everest (III).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Ford Everest (III). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Ford Everest (III) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего несовместимо с работой EGR Ford Everest (III).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного горючего система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается EGR Ford Everest (III)?

На практике есть 3 популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Ford Everest (III).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Ford Everest (III).

Важно отметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR Ford Everest (III) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford Everest (III) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2