Чип-тюнинг Ferrari F8 Tributo

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Ferrari / F8 Tributo

Отключение системы ЕГР (EGR) Ferrari F8 Tributo: плюсы, методика и цены у нас

• Отключение системы EGR Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Twin-Turbo 7AT (721 Л.С.)

Наш автосервис - проверенный спутник в области авто!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Ferrari F8 Tributo Уфы апгрейдить динамические характеристики любимых авто, применяя новейшие технологии и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Ferrari F8 Tributo, для чего ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Ferrari

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ferrari	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ferrari	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ferrari	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ferrari удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ferrari	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ferrari	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ferrari	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ferrari	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ferrari	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система нужна у Ferrari F8 Tributo?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в новых авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель Ferrari F8 Tributo.

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Ferrari F8 Tributo?

Несмотря на ЭКО направленность, система EGR имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Ferrari F8 Tributo.
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу составляющих мотора, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР Ferrari F8 Tributo. С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Ferrari F8 Tributo не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает наличие EGR (ЕГР) Ferrari F8 Tributo.
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Ferrari F8 Tributo?

Существует три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Ferrari F8 Tributo.
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Ferrari F8 Tributo.

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR Ferrari F8 Tributo включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ferrari F8 Tributo новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2