Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / TAC

Программная деактивация GPF: эффективное решение проблем GPF TAC

    Сервис PORSH.PRO — ваш надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

    Бензиновые автомобили нового поколения с системой прямого впрыска оборудуются GPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Евро-6. Но владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации TAC в условиях пробок.

    Мы выполняем профессиональное программное отключение GPF/OPF. Это идеальный вариант для тех, кто желает забыть об ошибках, связанных с GPF. Мы можем удалить физически, однако если потребуется прошивка - выполним прошивку.

    Как устроен GPF/OPF TAC и откуда берутся ошибки?

    GPF/OPF — это керамическая структура в выпускном тракте бензинового автомобиля, которая задерживает мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, достижение рабочих температур.

    В случае использования автомобиля в основном в городских пробках, на расстояния до 10-15 км или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Последствия этого:

    • Загрязнению ячеек фильтра;
    • Росту противодавления в выхлопной системе;
    • Загоранию лампы Check Engine;
    • Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
    • Повышенному расходу топлива;

    Как происходит софтовое отключение GPF? TAC

    Процесс выполняется ювелирно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

    Шаг первый: компьютерная диагностика

    Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

    • Процент загрузки GPF (дифференциальное давление, процент наполнения);
    • Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
    • Целостность датчиков (λ-зонды, сенсоры давления и температуры);
    • Версию оригинального программного обеспечения ЭБУ.
    • Принимаем решение о возможности отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно удалить фильтр, что бы избежать более серьёзных поломок двигателя.

    Главный этап: работа с ПО (Chip-tuning)

    На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (мозгов авто):

    • Убираем алгоритмы контроля GPF;
    • Перенастраиваем показания датчиков, чтобы исключить появление ошибок;
    • Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования ДВС.

    Третий этап — проверка

    По завершении прошивки осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Контролируем чистоту по ошибкам, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

    Популярные услуги для TAC

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг TAC от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF TAC от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF TAC от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок TAC удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR TAC от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок TAC от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора TAC от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue TAC от 19900р 4-6
    Удаление катализатора TAC от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Получить консультацию

    Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

    Прайс на ПО-отключение GPF TAC

    Стоимость программного отключения (только программная часть) находится в диапазоне от 10 000 до 25 000 рублей.

    Цена включает:

    • Диагностика;
    • Чип-тюнинг с отключением GPF;
    • Финальная проверка и тест-драйв.

    Цена рассчитывается индивидуально для производителя авто, двигателя и типа ECU.

    Если необходимо: При необходимости механической очистки или замены GPF в комбиранции с программным отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

    Преимущества софтового отключения сажевого фильтра TAC

    1. Полное избавление от ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», по системе GPF или неудачными циклами очистки.
    2. Снижение расхода топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
    3. Сохранение штатной выхлопной системы. Никаких резов и сварки — фильтр не демонтируется, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
    4. Возможность возврата к стоку (если потребуется). Заводскую прошивку можно вернуть (мы сохраняем оригинальную версию).

    Нюансы ПО-отключения

    Мы честны с нашими клиентами. ПО-отключение GPF TAC — это вмешательство в управляющую электронику, которое имеет свои особенности:

    Экологическая сторона

    • Данная процедура меняет экологический класс. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с позиции программной части.
    • Заводская гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по двигателю и выхлопной системе.

    Особенности после отключения

    • Мы рекомендуем физически демонтировать фильтр GPF, у нас или самостоятельно. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он гарантированно создаст повышенное противодавление (на турбо-двигателях это заметнее). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
    • Качество ПО — наше всё. Кривая калибровка может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или колеблющимся оборотам. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

    Реальные кейсы

    История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

    Клиент обратился с жалобой на периодическое загорание «Check Engine» с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Авто ездит преимущественно по городу, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Ошибки больше не появляются, попытки принудительной регенерации прекратились. Автовладелец оценил, что динамика стала предсказуемой и стало комфортнее управлять в городских условиях.

    Второй случай. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

    Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Механическое удаление GPF не планировалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы выполнили программное отключение с корректировкой алгоритмов управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Регенерации были полностью отключены, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в городском трафике. Важно, что выхлопная система осталась полностью заводской. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

    Итоги

    ПО-прошивка GPF OPF TAC — это проверенное решение от ошибок, назойливых регенераций и лишних трат на топливо без механического воздействия в выпускной коллектор и трубу. Мы подходим к работе с умом, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

    Если вы устали от постоянных ошибок, провалов тяги во время регенераций и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — приходите к нам!

    Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

    Получите бесплатную проверку!

    Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

    Мы определим, насколько забит ваш фильтр, корректность показаний датчиков и подберем лучшее решение — только ПО или с чисткой.

    Наши контакты:

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в Уфе

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Уфа


    Наши партнеры