Отключение сажевого фильтра GPF/OPF SMA (СМА)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / SMA

Программная деактивация GPF — безопасное решение проблем GPF SMA

PORSH.PRO — ваш надежный союзник в мире электросистем авто и калибровок прошивок!

Бензиновые автомобили нового поколения с системой прямого впрыска оборудуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Euro-6d. На практике же этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации SMA в условиях пробок.

Наши специалисты производят качественное софтовое отключение GPF. Это выбор тех, кого утомили постоянные «чеки», по системе нейтрализации. Наша компания может удалить физически, однако если же от наспотребуется перепрошивка - сделаем прошивку.

Что такое GPF/OPF SMA и в чем причина проблем?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в выпускном тракте бензинового автомобиля, которая улавливает твердые микрочастицы. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет естественного нагрева, но только при определенных условиях: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, достижение рабочих температур.

В случае использования автомобиля в основном в городских пробках, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не имеет возможности восстановиться. Последствия этого:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Постоянно горящему «чеку»;
• Аварийному режиму работы двигателя (падение динамики);
• Повышенному расходу топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? SMA

Мы действуем бережно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Диагностируем:

• Уровень наполнения фильтра (разница давлений до и после фильтра, процент наполнения);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.
• Принимаем решение о возможности отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать фильтр GPF, что бы избежать существенных проблем двигателя и его компонентов.

Второй этап — программная часть (Chip-tuning)

Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (мозгов авто):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Подменяем значения на корректные, чтобы исключить появление ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования ДВС.

Третий этап — проверка

По завершении прошивки делаем финальную проверку, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для SMA

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SMA	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SMA	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SMA	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SMA удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SMA	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SMA	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SMA	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SMA	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SMA	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF SMA

Цена софтового отключения (без снятия фильтра) варьируется в диапазоне 10 000–25 000 руб..

В прайс включено:

• Полная диагностика;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Повторная диагностика и тестирование.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки автомобиля, двигателя и модификации ЭБУ.

Дополнительно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в сочетании с ПО-отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Плюсы программного отключения GPF/OPF SMA

1. Полное избавление от ошибок. Вы забываете о горящей лампе, связанные с забитым фильтром или сбоями регенерации.
2. Снижение расхода топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
3. Целостность выхлопного тракта. Нет физического вмешательства — фильтр не демонтируется, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Безопасность для будущего (при необходимости). Можно откатить изменения (мы сохраняем оригинальную версию).

Важные предостережения и минусы

Мы предупреждаем заранее. Софтовое отключение GPF SMA — это внесение изменений в калибровки, которое имеет свои особенности:

Вопросы законодательства

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Фактический экокласс снижается с позиции системы управления.
• Гарантия производителя: Если авто не старше 3-5 лет, модификация ПО влечет потерю гарантии по двигателю и выхлопной системе.

Важные технические моменты

• Мы рекомендуем физически удалить фильтр GPF, в нашем сервисе. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (на турбо-двигателях это заметнее). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
• Качество ПО — наше всё. Кривая калибровка может привести к ошибкам по датчикам, проблемам с составом топливной смеси или провалам на холостых. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Реальные кейсы

Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Проблема с ошибками решена, попытки принудительной регенерации прекратились. Заказчик подчеркнул, что динамика стала предсказуемой и исчезли внезапные подгасовки.

Второй случай. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с постоянными циклами регенерации каждые 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Физическое удаление фильтра не рассматривалось чтобы сохранить заводской вид и звук. Нами выполнено софтовое отключение с адаптацией калибровок. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Решение об удалении матрицы осталось на усмотрение автовладельца. Регенерации были полностью отключены, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что ни один болт на выхлопе не откручивали. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Выводы

Программная деактивация бензинового сажевика GPF/OPF SMA — это действенный метод уйти от неприятностей, постоянных прожигов и повышенного расхода топлива без механического воздействия в систему выпуска. Мы предлагаем профессиональный подход, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Когда надоели постоянные сбои, потери динамики при прожигах и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — приходите к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и предложим оптимальное решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи
• Режим работы: 7 дней в неделю, 10:00–20:00

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2