Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Renault / Clio (V)

Программная деактивация бензинового сажевого фильтра — избавление от ошибок Renault Clio (V)

Сервис PORSH.PRO — сильный союзник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском оснащаются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам экологического стандарта Евро-6. Однако этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Renault Clio (V) в городе.

Вы можете заказать у нас чистое программное отключение GPF/OPF. Это идеальный вариант для тех, кто желает забыть об ошибках, связанных с фильтром. Мы можем удалить, но если же от настребуется перепрошивка - реализуем прошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF Renault Clio (V) и в чем причина проблем?

GPF/OPF — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, чья задача — собирать продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: продолжительное движение с нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, достижение рабочих температур.

Если машина используется в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не имеет возможности восстановиться. Это приводит к:

  • Постепенному заполнению фильтра сажей;
  • Росту противодавления в выхлопной системе;
  • Загоранию лампы Check Engine;
  • Аварийному режиму работы двигателя (падение динамики);
  • Повышенному расходу топлива;

Наш метод программного отключения сажевого фильтра Renault Clio (V)

Мы действуем бережно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

  • Уровень наполнения фильтра (перепад давлений, степень забитости);
  • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Работоспособность сенсоров (λ-зонды, сенсоры давления и температуры);
  • Версию заводской прошивки ECU.
  • Определяем возможность софтового отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать фильтр GPF, что бы избежать существенных проблем двигателя.

Второй этап — программная часть (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы производим калибровку ПО (мозгов авто):

  • Убираем алгоритмы контроля GPF;
  • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
  • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для безаварийной эксплуатации.

3. Контрольная проверка

По завершении прошивки проводим повторную диагностику, стираем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Контролируем чистоту по ошибкам, а двигатель работает ровно при любых нагрузках.

Популярные услуги для Renault

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Renault от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Renault от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Renault от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault от 19900р 4-6
Удаление катализатора Renault от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Renault Clio (V)

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (только программная часть) начинается 10-25 тысяч рублей.

Цена включает:

  • Предварительная проверка;
  • Калибровка ПО с деактивацией GPF;
  • Повторная диагностика и тестирование.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки автомобиля, ДВС и модификации ЭБУ.

Обратите внимание: При необходимости механической очистки или замены GPF в комплексе с программной частью — мы предложим персональное решение.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Renault Clio (V)

  1. Исключение ошибок. Убираются ошибки «Чек», по системе GPF или сбоями регенерации.
  2. Экономия топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
  3. Целостность выхлопного тракта. Нет физического вмешательства — GPF сохраняется на штатном месте, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
  4. Безопасность для будущего (если потребуется). Можно откатить изменения (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы не скрываем от клиентов. ПО-отключение GPF Renault Clio (V) — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Вопросы законодательства

  • Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с точки зрения ПО.
  • Гарантия производителя: При наличии заводской гарантии, модификация ПО влечет потерю гарантии по двигателю и системе управления.

Важные технические моменты

  • Мы рекомендуем физически удалить фильтр GPF, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
  • Значение грамотной прошивки. Некорректное программное отключение может привести к сбоям датчиков, проблемам с составом топливной смеси или провалам на холостых. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Примеры из практики

Пример №1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на эпизодическое появление «Чека» с диагностической ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Check Engine перестал загораться, попытки принудительной регенерации прекратились. Автовладелец оценил, что авто стало более отзывчивым и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с частыми регенерациями GPF в среднем раз в 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Демонтаж фильтра не предполагался из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с адаптацией управляющих карт. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. О регенерациях можно забыть, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском цикле. Важно, что выпускной тракт сохранился в первозданном виде. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Выводы

Программная деактивация бензинового сажевика GPF Renault Clio (V) — это эффективный способ избавиться от ошибок, постоянных прожигов и перерасхода горючего без физического вмешательства в выпускной тракт. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Если вы устали от постоянных ошибок, потери динамики при прожигах и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — записывайтесь на прием!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — ПО-отключение или комбинированный метод.

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Уфа, ул. Салова, 70Б
  • Режим работы: 7 дней в неделю, 10:00–20:00

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Уфа


Наши партнеры