Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mitsuoka (Митсуока)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Mitsuoka

Софтовое отключение бензинового сажевика — решение проблем GPF Mitsuoka

Сервис PORSH.PRO — сильный союзник в области автомобильной электрики и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с системой прямого впрыска комплектуются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера ради соблюдения требований Euro-6d. Однако владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Mitsuoka в городе.

Наша компания предлагает профессиональное программное отключение GPF. Это оптимальное решение для тех, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с фильтром. Мы можем удалить физически, однако если требуется только прошивка - реализуем перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Mitsuoka и откуда берутся ошибки?

Бензиновый сажевый фильтр — это фильтрующая керамическая матрица в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет естественного нагрева, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, достижение рабочих температур.

Если машина используется в плотном городском трафике, на короткие дистанции или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Итогом является:

• Постепенному заполнению фильтра сажей;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;

Как происходит софтовое отключение GPF? Mitsuoka

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

1. Диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Проверяем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений, уровень засоренности);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, сенсоры давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО мозгов авто.
• Принимаем решение о возможности отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться как можно скорее демонтировать сажевый фильтр, да бы избежать серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

Главный этап: работа с ПО (Прошивка)

На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Перенастраиваем показания датчиков, с целью предотвращения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы двигателя.

Этап 3. Контроль качества

После завершения работ делаем финальную проверку, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Популярные услуги для Mitsuoka

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsuoka	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsuoka	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsuoka	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsuoka удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsuoka	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsuoka	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsuoka	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsuoka	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsuoka	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Mitsuoka

Цена софтового отключения (без физического демонтажа) составляет в диапазоне 10 000–25 000 руб..

В прайс включено:

• Предварительная проверка;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Повторная диагностика и тестирование.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки автомобиля, двигателя и типа блока управления.

Дополнительно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в комплексе с программной частью — мы предложим персональное решение.

Плюсы программного отключения GPF/OPF Mitsuoka

1. Исключение ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», связанные с забитым фильтром или сбоями регенерации.
2. Сокращение аппетита авто. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Никаких резов и сварки — фильтр остается на месте, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Возможность возврата к стоку (при необходимости). Можно откатить изменения (если сохранена оригинальная версия ПО).

О чем нужно знать перед отключением

Мы честны с нашими клиентами. Программное отключение GPF Mitsuoka — это модификация управляющего ПО, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Данная процедура меняет экологический класс. Фактический экокласс снижается с точки зрения программного обеспечения.
• Заводская гарантия: Если авто не старше 3-5 лет, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по ДВС и системе управления.

Технические нюансы

• Мы рекомендуем физически удалить фильтр, у нас или самостоятельно. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно испортит динамику (на турбо-двигателях это заметнее). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
• Качество ПО — наше всё. Некачественная прошивка может привести к сбоям датчиков, неправильной работе лямбда-зондов или «плавающим» оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Примеры из практики

Пример №1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на постоянно возникающий «чек» с кодом P2002 (снижение эффективности фильтра). Авто ездит преимущественно по городу, одометр 45 000 км. Замена фильтра не планировалась из-за высокой стоимости. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Check Engine перестал загораться, циклы прожига ушли в прошлое. Заказчик подчеркнул, что динамика стала предсказуемой и появилась предсказуемость в плотном потоке.

История 2. Audi A4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с постоянными циклами регенерации каждые 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Нами выполнено софтовое отключение с адаптацией калибровок. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Циклы регенерации полностью деактивированы, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городе. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Итоги

Софтовое отключение GPF/OPF GPF Mitsuoka — это проверенное решение от неприятностей, назойливых регенераций и увеличенного потребления топлива без физического вмешательства в систему выпуска. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Если вас достали регулярные ошибки, потери динамики при прожигах и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — звоните нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Получите бесплатную проверку!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, состояние датчиков и посоветуем, что лучше сделать — ПО-отключение или комбинированный метод.

Свяжитесь с нами:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2