Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / McLaren

Программное отключение GPF/OPF — решение проблем GPF McLaren

Автосервис PORSH.PRO — стабильный партнер в мире электросистем авто и калибровок прошивок!

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера для прохождения экологических стандартов Euro-6. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации McLaren в условиях пробок.

Мы выполняем профессиональную эмуляцию бензинового сажевого фильтра. Это оптимальное решение для тех, кто желает забыть об ошибках, связанных с GPF. Мы можем удалить, но если же потребуется перепрошивка - сделаем перепрошивку.

Как устроен GPF/OPF McLaren и из-за чего возникают неполадки?

GPF — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая задерживает твердые микрочастицы. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: движение по трассе с постоянной скоростью, высокие обороты, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в плотном городском трафике, на короткие расстояния или мотор часто глушат, не давая мотору разогреться, фильтр не может самоочиститься. Что влечет за собой:

  • Закупорке керамической матрицы;
  • Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
  • Загоранию лампы Check Engine;
  • Режиму "хромая домой" (двигатель «тупит»);
  • Перерасходу горючего;

Процесс отключения GPF без вмешательства McLaren

Мы действуем бережно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

  • Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра, процент наполнения);
  • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Исправность датчиков (лямбда-зонды, сенсоры давления и температуры);
  • Версию оригинального программного обеспечения ЭБУ.
  • Определяем возможность софтового отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать фильтр, что бы избежать существенных поломок двигателя.

Этап 2. Софтовое отключение (Chip-tuning)

Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

  • Исключаем диагностику сажевого фильтра;
  • Перенастраиваем показания датчиков, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
  • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования ДВС.

Финальный этап: верификация

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, стираем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Популярные услуги для McLaren

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг McLaren от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF McLaren от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF McLaren от 9900р 2-4
Калибровка прошивок McLaren удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR McLaren от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок McLaren от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора McLaren от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue McLaren от 19900р 4-6
Удаление катализатора McLaren от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра McLaren

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (только программная часть) варьируется от 10 до 25 тысяч рублей.

В прайс включено:

  • Диагностика;
  • Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
  • Финальная проверка и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, двигателя и версии блока управления.

Дополнительно: При необходимости механической очистки или замены GPF в совокупности с софтовым отключением — мы предложим персональное решение.

Что дает ПО-отключение GPF McLaren

  1. Решение проблемы ошибок. Убираются ошибки «Чек», связанные с забитым фильтром или неправильным прожигом.
  2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
  3. Заводской выпуск остается нетронутым. Никаких резов и сварки — GPF сохраняется на штатном месте, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
  4. Безопасность для будущего (при желании). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (если сохранена оригинальная версия ПО).

Важные предостережения и минусы

Мы предупреждаем заранее. Программное отключение GPF McLaren — это внесение изменений в калибровки, что влечет за собой определенные нюансы:

Юридические аспекты

  • Данная процедура меняет экологический класс. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
  • Гарантия производителя: Если авто не старше 3-5 лет, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по силовому агрегату и электронике.

Технические нюансы

  • Мы очень рекомендуем физически удалить фильтр, у нас или самостоятельно. Сажевый фильтр остается на своем месте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он обязательно испортит динамику (особенно критично для турбодвигателей). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
  • Критичность правильной настройки. Некачественная прошивка может привести к ошибкам по датчикам, проблемам с составом топливной смеси или «плавающим» оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Реальные кейсы

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Авто ездит преимущественно по городу, одометр 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Проблема с ошибками решена, попытки принудительной регенерации прекратились. Владелец отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Второй случай. Audi A4 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с бесконечными попытками прожига каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Резать выхлоп не хотели из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с адаптацией управляющих карт. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. О регенерациях можно забыть, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что система выпуска осталась нетронутой. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Заключение

Программная деактивация бензинового сажевика OPF McLaren — это эффективный способ избавиться от ошибок, дискомфортных регенераций и перерасхода горючего без механического воздействия в систему выпуска. Мы подходим к работе с умом, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы больше не хотите видеть «чек», рывков во время очистки фильтра и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — приходите к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — ПО-отключение или комбинированный метод.

Контактная информация:

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Уфа


Наши партнеры