Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Lotus

Софтовое отключение OPF — избавление от ошибок Lotus

    Сервис PORSH.PRO — стабильный партнер в сфере электросистем авто и чип-тюнинга!

    Новые бензиновые модели с непосредственным впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера для прохождения экологических стандартов Euro-6. Однако владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, особенно при эксплуатации Lotus в режиме коротких поездок.

    Мы выполняем чистое программное отключение бензинового сажевого фильтра. Это выбор тех, кто стремится убрать ошибки, связанных с GPF. Наша компания может удалить, однако если же требуется перепрошивка - реализуем только прошивку.

    Что за зверь такой GPF/OPF Lotus и почему он доставляет проблемы?

    GPF — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, чья задача — собирать продукты неполного сгорания. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры самоочищаются за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, работа мотора выше 3000 об/мин, достижение рабочих температур.

    Если режим эксплуатации предполагает преимущественно в пробках, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не имеет возможности восстановиться. Результатом становится:

    • Загрязнению ячеек фильтра;
    • Увеличению сопротивления выпускной системы;
    • Ошибкам «Check Engine»;
    • Переходу в аварийный режим (падение динамики);
    • Увеличению потребления топлива;

    Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Lotus

    Процесс выполняется ювелирно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

    1. Диагностика

    Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Диагностируем:

    • Уровень наполнения фильтра (разница давлений до и после фильтра, уровень засоренности);
    • Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
    • Корректность показаний датчиков (λ-зонды, сенсоры давления и температуры);
    • Версию оригинального программного обеспечения мозгов авто.
    • Анализируем целесообразность ПО-отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться как можно скорее демонтировать фильтр, что бы избежать более серьёзных поломок ДВС.

    Главный этап: работа с ПО (Чип-тюнинг)

    С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

    • Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
    • Адаптируем работу сенсоров, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
    • Оптимизируем смесеобразование для правильного функционирования ДВС.

    Третий этап — проверка

    По завершении прошивки выполняем повторную диагностику, стираем адаптации, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а двигатель работает ровно во всех режимах.

    Популярные услуги для Lotus

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг Lotus от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lotus от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lotus от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок Lotus удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR Lotus от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок Lotus от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lotus от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue Lotus от 19900р 4-6
    Удаление катализатора Lotus от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Обсудить

    Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

    Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Lotus

    Цена софтового отключения (только программная часть) начинается 10-25 тысяч рублей.

    В прайс включено:

    • Предварительная проверка;
    • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
    • Повторная диагностика и тестирование.

    Точная цена зависит от марки автомобиля, двигателя и типа ECU.

    Дополнительно: При необходимости механической очистки или замены GPF в комплексе с программной частью — цена определяется персонально.

    Зачем отключать GPF программно Lotus

    1. Полное избавление от ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или неудачными циклами очистки.
    2. Экономия топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
    3. Целостность выхлопного тракта. Нет физического вмешательства — фильтр остается на месте, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
    4. Возможность возврата к стоку (при необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (мы сохраняем оригинальную версию).

    Что важно учитывать при программном отключении GPF

    Мы предупреждаем заранее. Софтовое отключение GPF Lotus — это внесение изменений в калибровки, и это нужно понимать:

    Юридические аспекты

    • Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с позиции системы управления.
    • Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и выхлопной системе.

    Особенности после отключения

    • Мы настоятельно рекомендуем физически удалить сажевый фильтр, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
    • Критичность правильной настройки. Некачественная прошивка может привести к ошибкам сенсоров, проблемам с составом топливной смеси или «плавающим» оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

    Реальные кейсы

    История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

    Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Машина используется в городских условиях, одометр 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Check Engine перестал загораться, попытки принудительной регенерации прекратились. Владелец отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и появилась предсказуемость в плотном потоке.

    Второй случай. Audi A4 2.0 TFSI.

    Владелец столкнулся с бесконечными попытками прожига через каждые 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Демонтаж фильтра не предполагался по причине желания оставить заводской выпуск. Мы произвели программное отключение с корректировкой алгоритмов управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. О регенерациях можно забыть, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что выхлопная система осталась полностью заводской. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

    Резюме

    ПО-прошивка GPF OPF Lotus — это проверенное решение от проблем, неприятных прожигов и перерасхода горючего без механического воздействия в выхлопную систему. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

    Когда надоели постоянные сбои, провалов тяги во время регенераций и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — приходите к нам!

    Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

    Запишитесь на бесплатную диагностику!

    Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

    Мы определим, насколько забит ваш фильтр, корректность показаний датчиков и предложим оптимальное решение — только ПО или с чисткой.

    Как нас найти:

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в Уфе

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Уфа


    Наши партнеры