Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Jeep

Отключение на уровне ПО GPF/OPF — безопасное избавление от ошибок Jeep

PORSH.PRO — сильный партнер в области электросистем авто и калибровок прошивок!

Новые бензиновые модели с прямым впрыском топлива оборудуются GPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Евро-6. Однако на деле данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации Jeep в городе.

Наши специалисты производят профессиональное программное отключение GPF. Это выбор тех, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с фильтром. Мы можем удалить, однако если же от наспотребуется прошивка - сделаем перепрошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF Jeep и в чем причина проблем?

OPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, чья задача — собирать несгоревшие частицы топлива. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в основном в городских пробках, по маршрутам с малым пробегом или автомобиль не успевает прогреваться, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает прожигаться. Последствия этого:

  • Постепенному заполнению фильтра сажей;
  • Увеличению сопротивления выпускной системы;
  • Постоянно горящему «чеку»;
  • Переходу в аварийный режим (падение динамики);
  • Повышенному расходу топлива;

Наш метод программного отключения сажевого фильтра Jeep

Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

  • Уровень наполнения фильтра (дифференциальное давление, степень забитости);
  • Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
  • Версию оригинального программного обеспечения блока управления.
  • Анализируем целесообразность ПО-отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться оперативно демонтировать фильтр, да бы избежать серьёзных поломок двигателя и его компонентов.

Главный этап: работа с ПО (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (ECU):

  • Деактивируем все проверки GPF;
  • Перенастраиваем показания датчиков, с целью предотвращения ошибок;
  • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования ДВС.

Этап 3. Контроль качества

После выполнения всех этапов делаем финальную проверку, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а двигатель работает ровно на всех режимах работы.

Популярные услуги для Jeep

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Jeep от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep от 19900р 4-6
Удаление катализатора Jeep от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Стоимость программного отключения GPF/OPF Jeep

Стоимость программного отключения (без механического вмешательства) находится в диапазоне 10-25 тысяч рублей.

В прайс включено:

  • Диагностика;
  • Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
  • Финальная проверка и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки и модели, ДВС и типа блока управления.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в совокупности с софтовым отключением — расчет производится отдельно.

Плюсы программного отключения GPF/OPF Jeep

  1. Устранение ошибок. Вы забываете о горящей лампе, по системе GPF или неудачными циклами очистки.
  2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
  3. Полное сохранение оригинальной системы. Никаких резов и сварки — GPF сохраняется на штатном месте, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
  4. Обратимость процедуры (при желании). Можно откатить изменения (мы сохраняем оригинальную версию).

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами. Софтовое отключение GPF Jeep — это изменение программного обеспечения, которое имеет свои особенности:

Правовые последствия

  • Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения ПО.
  • Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по ДВС и системе управления.

Важные технические моменты

  • Мы очень рекомендуем физически демонтировать фильтр, в нашем сервисе. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно актуально для турбированных моторов). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
  • Качество ПО — наше всё. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам по датчикам, неправильной работе лямбда-зондов или колеблющимся оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Примеры из практики

Первый случай. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на постоянно возникающий «чек» с кодом P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Ошибки больше не появляются, принудительные прожиги больше не происходят. Клиент отметил, что машина перестала «зависать» в движении и исчезли внезапные подгасовки.

Пример №2. Audi A4 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с бесконечными попытками прожига через каждые 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Механическое удаление GPF не планировалось в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с адаптацией управляющих карт. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. О регенерациях можно забыть, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом выпускной тракт сохранился в первозданном виде. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Итоги

Софтовое отключение GPF/OPF OPF Jeep — это действенный метод уйти от ошибок, назойливых регенераций и увеличенного потребления топлива без физического вмешательства в выпускной тракт. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы больше не хотите видеть «чек», провалов в мощности в моменты регенерации и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — записывайтесь на прием!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, корректность показаний датчиков и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Уфа, улица Салова, 70Б
  • Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Уфа


Наши партнеры