Отключение сажевого фильтра GPF/OPF GMC (Джи Эм Си)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / GMC

Отключение на уровне ПО GPF/OPF: эффективное решение проблем GPF GMC

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF GMC Denali L8T

Автосервис PORSH.PRO — надежный союзник в области автомобильной электрики и чип-тюнинга!

Бензиновые автомобили нового поколения с системой прямого впрыска комплектуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6d-TEMP. Тем не менее этот элемент зачастую является источником проблем, особенно при эксплуатации GMC в городе.

Наши специалисты производят качественное софтовое отключение GPF. Это идеальный вариант для тех, кто хочет избавиться от ошибок, по системе нейтрализации. Наша компания может удалить физически, однако если же требуется перепрошивка - реализуем только прошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF GMC и почему он вызывает столько проблем?

OPF — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, чья задача — собирать мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: движение по трассе с постоянной скоростью, высокие обороты, прогрев.

В случае использования автомобиля в основном в городских пробках, на короткие дистанции или ДВС регулярно выключают, не давая мотору разогреться, фильтр не имеет возможности восстановиться. Последствия этого:

• Наполнению ячеек сажей;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Ограничению мощности двигателя (двигатель «тупит»);
• Повышенному расходу топлива;

Как происходит софтовое отключение GPF? GMC

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Диагностируем:

• Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра, уровень засоренности);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (λ-зонды, датчики давления/температуры);
• Оригинальную версию ПО блока управления.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться быстрее демонтировать фильтр GPF, что бы избежать более серьёзных поломок двигателя.

Главный этап: работа с ПО (Калибровка)

Применяя сертифицированные инструменты мы производим калибровку ПО (блока управления двигателем):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Адаптируем работу сенсоров, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования ДВС.

Финальный этап: верификация

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а двигатель работает ровно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF GMC

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без физического демонтажа) составляет от 10 000 до 25 000 рублей.

Цена включает:

• Диагностика;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из бренда и модели, ДВС и версии блока управления.

Дополнительно: В случае, если фильтр критически забит в комплексе с программной частью — цена определяется персонально.

Зачем отключать GPF программно GMC

1. Исключение ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», вызванные проблемами фильтра или неудачными циклами очистки.
2. Экономия топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Отсутствует механическое воздействие — GPF сохраняется на штатном месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Обратимость процедуры (в случае необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Важные предостережения и минусы

Мы предупреждаем заранее. Софтовое отключение GPF GMC — это вмешательство в управляющую электронику, которое имеет свои особенности:

Экологическая сторона

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с точки зрения ПО.
• Заводская гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и выхлопной системе.

Особенности после отключения

• Мы настоятельно рекомендуем физически удалить сажевый фильтр, в нашем сервисе. Сажевый фильтр остается на своем месте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Качество ПО — наше всё. Некорректное программное отключение может привести к ложным срабатываниям, неправильной работе лямбда-зондов или «плавающим» оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Примеры выполненных работ

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Ошибки больше не появляются, регенерации полностью остановлены. Клиент отметил, что авто стало более отзывчивым и появилась предсказуемость в плотном потоке.

История 2. Audi A4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с бесконечными попытками прожига каждые 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Мы произвели программное отключение с корректировкой алгоритмов управления. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. О регенерациях можно забыть, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городе. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Итоги

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF GMC — это результативный вариант устранения от ошибок, неприятных прожигов и увеличенного потребления топлива сохраняя выхлоп в стоке в выпускной коллектор и трубу. Мы подходим к работе с умом, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Когда надоели постоянные сбои, рывков во время очистки фильтра и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — звоните нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение — ПО-отключение или комбинированный метод.

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Уфа, улица Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно 10:00–20:00

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2