Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BAW (БАУ)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / BAW

Софтовое отключение GPF/OPF: эффективное решение проблем GPF BAW

Сервис PORSH.PRO — ваш сильный соратник в мире автомобильной электрики и калибровок прошивок!

Современные бензиновые автомобили с прямым впрыском топлива комплектуются GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6. Тем не менее владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации BAW в условиях пробок.

Вы можете заказать у нас профессиональное программное отключение OPF. Это выбор тех, кого утомили постоянные «чеки», связанных с GPF. Мы можем удалить, однако если же от наспотребуется прошивка - реализуем только прошивку.

Что такое GPF/OPF BAW и почему он доставляет проблемы?

GPF/OPF — это керамический элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, чья задача — собирать продукты неполного сгорания. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Итогом является:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Перерасходу горючего;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? BAW

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Анализируем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, уровень засоренности);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения мозгов авто.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно удалить фильтр, да бы избежать серьёзных проблем двигателя и его компонентов.

Второй этап — программная часть (Чип-тюнинг)

Применяя сертифицированные инструменты мы изменяем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Подменяем значения на корректные, чтобы исключить появление ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для безаварийной эксплуатации.

Этап 3. Контроль качества

После завершения работ выполняем повторную диагностику, стираем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Популярные услуги для BAW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BAW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BAW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BAW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BAW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BAW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BAW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BAW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BAW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BAW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF BAW

Стоимость услуги ПО-отключения (без физического демонтажа) находится в диапазоне от 10 000 до 25 000 рублей.

Стоимость включает в себя:

• Предварительная проверка;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от марки автомобиля, двигателя и модификации ЭБУ.

Дополнительно: В случае, если фильтр критически забит в комплексе с программной частью — расчет производится отдельно.

Плюсы программного отключения GPF/OPF BAW

1. Устранение ошибок. Убираются ошибки «Чек», вызванные проблемами фильтра или сбоями регенерации.
2. Уменьшение потребления топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Целостность выхлопного тракта. Нет физического вмешательства — выхлопная система не вскрывается, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Обратимость процедуры (при необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (если сохранена оригинальная версия ПО).

Важные предостережения и минусы

Мы предупреждаем заранее. ПО-отключение GPF BAW — это вмешательство в управляющую электронику, о чем стоит знать:

Правовые последствия

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с позиции программной части.
• Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по ДВС и системе управления.

Особенности после отключения

• Мы очень рекомендуем фактически демонтировать фильтр, у нас или самостоятельно. Сажевый фильтр остается на своем месте. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
• Качество ПО — наше всё. Кривая калибровка может привести к ошибкам по датчикам, сбоям в регулировании смеси или колеблющимся оборотам. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Реальные кейсы

Кейс 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с кодом P2002 (низкая эффективность GPF). Автомобиль эксплуатируется в городе, одометр 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Check Engine перестал загораться, регенерации полностью остановлены. Автовладелец оценил, что машина перестала «зависать» в движении и исчезли внезапные подгасовки.

Пример №2. Audi A4 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Механическое удаление GPF не планировалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с корректировкой алгоритмов управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Регенерации были полностью отключены, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городе. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Выводы

Софтовое отключение GPF/OPF OPF BAW — это действенный метод уйти от ошибок, неприятных прожигов и повышенного расхода топлива без физического вмешательства в систему выпуска. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вы больше не хотите видеть «чек», рывков во время очистки фильтра и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — записывайтесь на прием!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, состояние датчиков и предложим оптимальное решение — только ПО или с чисткой.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2