Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo XC70 3.2 (243 л.с.)

Перепрошивка Euro2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро-2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому как это необходимо для повышения полезности. Вы сократите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок работы силового агрегата.

Прошивка EURO - 2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает процесс детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Многие автовладельцы, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, считается нормальным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Прошивка EURO-2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные ранее проблемы реально устранить с помощью нескольких подходов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo XC70 3.2 (243 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Volvo XC70 3.2 (243 л.с.), при помощи перепрошивки Евро2, способна значительно улучшить функционирование мотора, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить срок работы двигателя. Однако, нужно брать во внимание, что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и тонкая установка, присущая свойствам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17