Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo V70 2.4 (140 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Volvo V70 2.4 (140 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro - 2 Volvo V70 2.4 (140 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому как это важно для повышения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите долговечность мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Volvo V70 2.4 (140 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: главные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и позволяет применять газ в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Volvo V70 2.4 (140 л.с.) без прошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Volvo V70 2.4 (140 л.с.) без чип-тюнинга EURO2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, требует несколько более внимательной калибровки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 Volvo V70 2.4 (140 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Упомянутые выше проблемы можно устранить с помощью некоторых методов, например:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo V70 2.4 (140 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Volvo V70 2.4 (140 л.с.), с помощью перепрошивки Euro-2, может существенно улучшить функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газе нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом, который способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования мотора.

Прошивка EURO2 Volvo V70 2.4 (140 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют уменьшить недостатки мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить время работы мотора. Тем не менее, следует помнить, то что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17