Чип-тюнинг Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.)

Прошивка Euro-2 Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка EURO-2 Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому как это необходимо для увеличения эффективности. Вы снизите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Перепрошивка Евро2 Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые различия между газом и бензином определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Многие автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует значительно более четкой калибровки для повышения эффективности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше нюансы возможно устранить с помощью некоторых способов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, может весомо улучшить работу мотора, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газу необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны производиться матерым специалистом, который может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО-2 Volkswagen Jetta 1K 1.6 (102 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют снизить недостатки мощности, поднять энергетическую эффективность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов важен грамотный подход и тонкая корректировка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17