Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO - 2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой авто?

Установили ГАЗ или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для увеличения рентабельности. Вы сократите потери горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что снижает возможность детонации и позволяет применять его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) без прошивки EURO-2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензину, благодаря подобным свойствам, требует несколько более четкой настройки для повышения эффективности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Рассмотренные выше проблемы возможно устранить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.), с помощью чип-тюнинга Euro - 2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что приведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газе нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны производиться бошковитым инженером, который способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и увеличить время службы ДВС. Однако, нужно помнить, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17