Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка EURO - 2 Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО или только планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для повышения подуктивности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите время работы мотора.

Прошивка Евро - 2 Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.) под ГБО и бензин: главные отличия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и предоставляет возможность использовать его в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.) без прошивки Euro-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, предполагает использование значительно более детальной настройки для максимизации продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Упомянутые до этого вопросы вполне реально решить с помощью нескольких способов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это повысит эффективность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО2, способна существенно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газу важно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться матерым мастером, который может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание аспекты функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Volkswagen Golf 4 3.2 (241 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют снизить потери мощи, увеличить энергетическую эффективность и увеличить долговечность мотора. Однако, нужно учитывать, то что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17