Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО - 2 Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, работающего на ГБО, потому что это нужно для максимизации подуктивности. Вы сократите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro-2 Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает факт детонирования и предоставляет возможность применять его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.) без прошивки Евро2

Многие автовладельцы, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.) без прошивки Евро-2 — факторы проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для максимизации результативности работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше нюансы вполне реально решить при помощи ряда способов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит эффективность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.), при помощи прошивки EURO - 2, может значительно оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Volkswagen Golf 4 1.4 (75 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить срок службы силового агрегата. Тем не менее, важно учитывать, что для получения правильных итогов необходим грамотный подход и тонкая оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17