Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.)

Прошивка EURO-2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЕВРО-2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на ГБО, потому как это важно для повышения полезности. Вы снизите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что снижает возможность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) без прошивки Евро2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, требует более четкой калибровки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газу.

Упомянутые ранее вопросы возможно решить с помощью нескольких подходов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро - 2, способна весомо улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газу необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, беря во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для повышения производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы помогают сократить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить срок службы силового агрегата. Однако, нужно учитывать, что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная калибровка, присущая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17