Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро-2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, работающего на ГБО, потому что это требуется для увеличения полезности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, выиграете и увеличите время работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что минимизирует процесс детонирования и дает возможность применять газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) без прошивки EURO2

Многие автовладельцы, после установки газа, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным снижение мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — причины неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, предполагает использование более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газу.

Рассмотренные ранее проблемы возможно устранить при помощи некоторых методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.), с помощью прошивки Euro-2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газу необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание аспекты работы мотора.

Прошивка EURO-2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы помогают снизить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить время работы мотора. Однако, важно брать во внимание, что для получения финальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная оптимизация, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17