Чип-тюнинг Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.)

Прошивка ЕВРО2 Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро2 Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газу, потому как это важно для максимизации полезности. Вы снизите потери топлива при использовании ГБО, выиграете и увеличите время работы ДВС.

Перепрошивка EURO-2 Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает факт детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, считается естественным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа на Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензину, благодаря подобным параметрам, предполагает использование значительно более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро-2 Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше нюансы реально устранить при помощи нескольких способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.), при помощи перепрошивки ЕВРО2, способна существенно улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газе нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который способен точно прошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Euro - 2 Volkswagen Bora 1K5 1.6 (102 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают уменьшить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и увеличить срок службы мотора. Однако, важно учитывать, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17