Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Euro - 2 ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это важно для повышения эффективности. Вы снизите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.) под ГБО и бензин: главные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что уменьшает факт детонирования и позволяет использовать газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для ТаГаз

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг ТаГаз	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF ТаГаз	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF ТаГаз	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок ТаГаз удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR ТаГаз	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок ТаГаз	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора ТаГаз	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue ТаГаз	от 19900р	4-6
Удаление катализатора ТаГаз	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощности на 20%.

Установка газа на ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, требует более четкой настройки для повышения результативности функционирования мотора.

Прошивка EURO-2 ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые ранее проблемы можно устранить с помощью нескольких вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это максимизирует эффективность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.), при помощи перепрошивки EURO2, может весомо улучшить функционирование ДВС, что приведет к росту его мощности и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газу нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны производиться матерым мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro2 ТаГаз Road Partner 2.3 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения эффективности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают снизить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и продлить срок службы мотора. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17