Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO - 2 ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому что это нужно для максимизации полезности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует процесс детонирования и предоставляет возможность использовать его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для ТаГаз

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг ТаГаз	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF ТаГаз	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF ТаГаз	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок ТаГаз удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR ТаГаз	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок ТаГаз	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора ТаГаз	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue ТаГаз	от 19900р	4-6
Удаление катализатора ТаГаз	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, считается естественным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, предполагает использование более четкой калибровки для повышения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы реально устранить при помощи нескольких способов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.), при помощи прошивки Евро-2, способна значительно оптимизировать работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, беря во внимание аспекты работы двигателя.

Прошивка Евро2 ТаГаз Hardy 1.3 (78 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют уменьшить потери мощности, повысить топливную эффективность и увеличить срок службы силового агрегата. Однако, следует помнить, то что для достижения оптимальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17