Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро2 Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения полезности. Вы снизите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: главные различия

Главные отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует вероятность детонирования и дает возможность использовать его в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для повышения результативности работы двигателя.

Прошивка EURO - 2 Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее проблемы можно устранить с помощью ряда вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может значительно улучшить функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газовом топливе важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны производиться опытным инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы работы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 Saab 9-7x 4.2 (275 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы позволяют сократить недостатки мощности, увеличить энергетическую экономичность и продлить срок работы ДВС. Однако, следует учитывать, то что для получения финальных итогов важен грамотный подход и ювелирная калибровка, присущая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17