Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Logan 1.6 (102 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Renault Logan 1.6 (102 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Евро2 Renault Logan 1.6 (102 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газу, потому как это необходимо для увеличения эффективности. Вы сократите расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы мотора.

Прошивка Euro - 2 Renault Logan 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что минимизирует факт детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Renault Logan 1.6 (102 л.с.) без прошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Renault Logan 1.6 (102 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, требует значительно более внимательной настройки для максимизации результативности работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Renault Logan 1.6 (102 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Упомянутые ранее вопросы можно устранить при помощи ряда вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит эффективность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Logan 1.6 (102 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Renault Logan 1.6 (102 л.с.), с помощью перепрошивки Euro2, может значительно улучшить работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газу необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензина на газ. Такие установки должны выполняться бошковитым инженером, который может точно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Renault Logan 1.6 (102 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для повышения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают снизить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, важно помнить, то что для получения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17