Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Primera 2.0 (150 л.с.)

Прошивка Евро-2 Nissan Primera 2.0 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Euro2 Nissan Primera 2.0 (150 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для максимизации эффективности. Вы минимизируете потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Nissan Primera 2.0 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные различия

Главные отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что уменьшает вероятность детонации и дает возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Nissan Primera 2.0 (150 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается естественным уменьшение мощности до 20%.

Установка ГБО на Nissan Primera 2.0 (150 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения результативности работы мотора.

Прошивка EURO - 2 Nissan Primera 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше нюансы вполне реально решить с помощью некоторых способов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит результативность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Primera 2.0 (150 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Nissan Primera 2.0 (150 л.с.), с помощью перепрошивки Евро-2, способна значительно улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газу нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газ. Эти установки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание тонкости функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Nissan Primera 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают уменьшить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и увеличить срок службы ДВС. Тем не менее, важно учитывать, то что для достижения финальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17