Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Note 1.6 (138 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO - 2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для максимизации полезности. Вы минимизируете потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что снижает вероятность детонации и предоставляет возможность применять его в моторах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Note 1.6 (138 л.с.) без перепрошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, заметили:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности на 20%.

Установка ГБО на Nissan Note 1.6 (138 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, требует несколько более детальной калибровки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого нюансы можно решить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Note 1.6 (138 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Nissan Note 1.6 (138 л.с.), с помощью перепрошивки Евро - 2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газовом топливе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться опытным инженером, который способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для оптимизации производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют сократить потери мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить время службы двигателя. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, присущая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17