Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Note 1.6 (110 л.с.)

Прошивка Euro2 Nissan Note 1.6 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Евро-2 Nissan Note 1.6 (110 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на газу, потому как это требуется для максимизации полезности. Вы сократите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время работы силового агрегата.

Прошивка Евро-2 Nissan Note 1.6 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные различия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и позволяет применять газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Nissan Note 1.6 (110 л.с.) без прошивки Евро-2

Многие автовладельцы, после установки ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Nissan Note 1.6 (110 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Nissan Note 1.6 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газе.

Рассмотренные ранее вопросы можно решить с помощью некоторых способов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует результативность работы силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Note 1.6 (110 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Nissan Note 1.6 (110 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО - 2, способна существенно оптимизировать работу мотора, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сгорания, характерный для газа.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны производиться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, может точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание тонкости работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Nissan Note 1.6 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить срок работы мотора. Однако, следует брать во внимание, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17