Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Murano 3.5 (265 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО2 Nissan Murano 3.5 (265 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро-2 Nissan Murano 3.5 (265 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации полезности. Вы минимизируете потери горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время работы мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Nissan Murano 3.5 (265 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 (265 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, считается естественным уменьшение мощи до 20%.

Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 (265 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации эффективности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Nissan Murano 3.5 (265 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально решить с помощью некоторых методов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит эффективность работы силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Murano 3.5 (265 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Nissan Murano 3.5 (265 л.с.), при помощи перепрошивки EURO2, может значительно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, характерный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет верным для использования с газом. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газовом топливе необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться квалифицированным мастером, который может ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Nissan Murano 3.5 (265 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают снизить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и тонкая калибровка, присущая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17