Чип-тюнинг Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v

Чип-тюнинг EURO - 2 Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro-2 Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газу, потому как это важно для максимизации эффективности. Вы сократите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность двигателя.

Перепрошивка Euro2 Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что уменьшает факт детонации и дает возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v без прошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, требует более внимательной настройки для повышения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v под ГБО — снижение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Рассмотренные до этого проблемы возможно решить при помощи некоторых методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это повысит эффективность работы мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v, при помощи перепрошивки Euro-2, может существенно оптимизировать функционирование мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газовом топливе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться матерым инженером, который способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO2 Mitsubishi Nimbus ( 3rd) 2.4 16v под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить срок службы ДВС. Однако, следует помнить, то что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17