Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.)

Чип-тюнинг Евро-2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО-2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это необходимо для увеличения эффективности. Вы минимизируете потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите долговечность мотора.

Прошивка Евро - 2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ и бензин: ключевые различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) без прошивки EURO2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, заметили:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощи на 20%.

Установка газа на Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует более детальной калибровки для максимизации продуктивности работы силового агрегата.

Прошивка Евро2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация результативности работы на газе.

Рассмотренные выше вопросы реально решить с помощью нескольких методов, например:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит результативность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО-2, способна значительно улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газовом горючем необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны производиться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может точно прошить блок управления, принимая во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, следует помнить, что для достижения правильных результатов нужен профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17