Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Euro-2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или только задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это требуется для повышения полезности. Вы сократите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите долговечность мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и дает возможность использовать газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощности порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим показателям, предполагает использование несколько более детальной настройки для максимизации эффективности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы реально решить при помощи нескольких подходов, к примеру:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО-2, может весомо улучшить функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газе необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны производиться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Mitsubishi Lancer X 2.0 (148 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют уменьшить недостатки мощи, повысить топливную экономичность и продлить срок работы ДВС. Тем не менее, нужно учитывать, то что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17