Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЕВРО2 Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать свой авто?

Установили ГБО или еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите время работы двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощности до 20%.

Монтаж ГБО на Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально решить с помощью некоторых способов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, способна существенно оптимизировать функционирование ДВС, что ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом топливе необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться опытным специалистом, который способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить долговечность двигателя. Однако, важно учитывать, что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и тонкая калибровка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17